Vilka är de tillämpningar av gummi O-ringar I Säkerhetsventiler
Jan 30, 2021
Vilka är tillämpningarna av gummi O-ringar i säkerhetsventiler
Säkerhetsventiler är oumbärliga säkerhetstillbehör för olika typer av pannor, tryckkärl och tryckrörledningar. De används ofta inom olika områden såsom petroleum, kemisk industri, kraftverk, metallurgi, kärnkraft, och nationellt försvar. Tätningarna i olika delar av säkerhetsventilen är uppdelade i metalltätningar och icke-metalliska tätningar enligt kontakttyp. O-ringsgummitätningar (nedan kallade O-ringar) tillhör den typiska strukturen hos icke-metalliska tätningar. Gummi är ett elastiskt polymermaterial, som kan producera större deformation när de ges en liten stress. Denna deformation kan ge kontakttryck, kompensera för luckor i läckage, och uppnå syftet med tätning. Därför är gummitätningar lättare att uppnå än andra former av tätning. , Och tätningsprestandan är utmärkt, oavsett om den används för statisk tätning eller dynamisk tätning, kan läckagehastigheten hållas i liten utsträckning. Speciellt för dynamiska tätningar är O-ringarnas friktionsmotstånd mycket litet, som kan anpassas till tryckväxlande tillfällen.
2. Tillämpliga arbetsvillkor
Säkerhetsventilen är en säkerhetsskyddsventil som automatiskt öppnas och stängs enligt arbetstrycket i systemet. Enligt handlingsprincipen kan den delas in i direktverkande och indirekt verkande, fjäderbelastade säkerhetsventiler (se figur 1) respektive pilotstyrda säkerhetsventiler. Är företrädare för dessa två former. Ta dessa två vanligt förekommande säkerhetsventiler som exempel för att illustrera de viktigaste tillämpningarna av O-ringar.
(1) Lågtrycksförhållanden
Säkerhetsventilen är en automatisk ventil som inte förlitar sig på yttre drivkraft för att täta (utom för säkerhetsventiler med hjälpanordningar). Tätningsbelastningen vid ventilsätet bestäms huvudsakligen av fjäderförspänning (fjäder direktlast säkerhetsventil) eller arbetsmediet. Tryck (pilotmanövrerad säkerhetsventil) tillhandahålls, tätningsbelastningen är mindre än andra typer av ventiler, och tätning är svårare. När det inställda trycket är lågt är fjäderförspänningen eller arbetsmediets tryck motsvarande litet, ventilsätets tätningsbelastning är liten, och andra typer av tätningsformer är svåra att täta.
(2) Dynamiska tätningsförhållanden
Den pilotstyrda säkerhetsventilen består av en huvudventil och en pilotventil. Huvudventilens öppning och stängning styrs av trycket från pilotventilens avkänningssystem. Den interna strukturen hos pilotventilen är kompakt, flödesvägen är smal, utrymmet är begränsat, det finns många relativa rörliga delar, och tätningsdelen är tät. Det finns en kolvstruktur mellan huvudventilskivan och styrhylsan, för att säkerställa att det medium som bildas av skivan och styrhylsan inte läcker ut, och samtidigt har skivan goda rörelseegenskaper när säkerhetsventilen öppnas.
(3) Villkor som kräver strikt läckagehastighet
Jämfört med icke-metalliska förseglade strukturer har metallförslutna strukturer en högre läckagehastighet. Enligt API 527 beror den högsta tillåtna läckagehastigheten för metalltät säkerhetsventilsätet på flödeskanalområdet och det inställda trycket, och antalet bubblor är 20-100/min. För säkerhetsventiler med icke-metalliska tätningsstrukturer kan dock läckaget av bubblor vara så lågt som 0/min. Uppenbarligen är den icke-metalliska tätningsstrukturen mer lämplig för tillfällen med strikta krav på läckagehastighet. Till exempel, vätgas är en liten molekyl gas, lätt att fly, brandfarliga och explosiva, och mycket farligt. Vid icke-metallisk tätning är tätningsstrukturen hos O-ringar relativt enkel och lätt att installera, underhålla och ersätta. Därför används ett stort antal O-ringar för tätning vid ventilsätet under vätgashaltiga förhållanden.
3. Huvudtätningsform och strukturell konstruktion
O-ringar är squeeze typ tätningar. Den grundläggande arbetsprincipen för squeeze typ tätningar är att förlita sig på den elastiska deformation av tätningen att orsaka kontakttryck på tätning kontaktytan. Om kontakttrycket är större än det invändiga trycket på det tätade mediet kommer inget läckage att uppstå. En läcka uppstår. För att säkerställa bildandet av en effektiv tätning är materialets prestanda och tätningskonstruktionens konstruktion mycket viktiga. För olika typer av tätningskonstruktioner är kompressionsmängden och spårdesignen av O-ringen olika. Tätningsformerna av O-ringar i säkerhetsventiler omfattar främst ändyterstiskt förslut, fram- och återgående tätning och ventilsätestätning.
